
最近,法國記者以員工的身份進入亞馬遜的倉庫,發現亞馬遜有一個倉庫叫“銷毀區”的區域,給員工清理那些沒有賣出去的商品。各種全新未拆封的玩具、尿不濕、小家電,都出現在這個區域,其中不少商品價值不菲。
之后,一輛裝得滿滿當當的大卡車從亞馬遜的倉庫里開出來,先是開往垃圾處理中心,在那里稍作停留之后,又開往垃圾填埋場。
英國記者也嘗試以員工的身份打入亞馬遜在英格蘭中部地區的倉庫。
得到的結果是“有些退回去,有些直接銷毀。”所以,英國亞馬遜倉庫里沒賣出去的商品,極有可能和它們的法國小伙伴們面臨著同樣的命運……
記者獲得的亞馬遜官方數據顯示,2018年當中,光法國的亞馬遜倉庫就銷毀了超過300萬件全新的商品。
報道指出,專家說,將商品傾倒在垃圾填埋場會給環境帶來負面影響,如產生溫室氣體以及污染土壤和地下水。當被傾倒的是全新的商品并仍可使用時,這種做法更具爭議性。銷毀這類商品的行為似乎也發生在英國。
英國《星期日郵報》的一名記者假扮成亞馬遜在英格蘭中部地區一處倉庫的工作人員進行暗訪,該記者從倉庫經理那里得知,有些未售出的商品會被退回去,其他則被銷毀。
地球之友組織的負責人克雷格·貝內特說:“貝索斯說的話和他做的事之間顯然沒什么關聯。全球最大的公司之一采取的這種破壞地球的行為是一個可怕的例子,證明環境正在遭受實實在在并且非常頻繁的破壞。”
滯銷庫存97%屬于獨立賣家
按照亞馬遜的倉位價格政策,也不難想到,丟棄銷毀庫存產品的商家,有97%都是獨立賣家。他們的特點就是經營規模小,產品類別更換快,沒有雄厚的流動資金。所以,在面對高昂的倉儲費用時,商家的選擇自然是委托銷毀,也不愿將其保留在倉庫的貨架上。
一家中國文具公司的老板表示,法國的亞馬遜工廠已經銷毀了他數百件未售出的商品。他說到:“大約半年或一年后,如果貨物沒有賣出去,亞馬遜將開始收取額外存儲費用。但是儲存費用非常高,所以亞馬遜要么扔掉貨物要么把它們送回中國。
亞馬遜被爆出存在大量銷毀全新滯銷商品導致的嚴重浪費和污染環境問題,招致許多媒體輿論的批評.經歷多次輿論風波之后,亞馬遜是否會換一種方式來處理滯銷庫存,我們不得而知,但是賣家朋友們可要提前做好心理準備。
除了銷毀,賣家還能如何處理積壓庫存
折扣促銷庫存積壓很多人都會選擇打折或者捆綁銷售,可以回收大部分的成本。價值高的可以為產品設置coupon,買家在瀏覽的時候也能看到這個標志,增加購買欲望,或者附帶送一件價值低的東西進行捆綁銷售,這樣也可以帶動另外一個產品的銷量。但這種方法適合還有一定緩沖期的賣家,如果倉儲即將到期,或者產品即將過期,則不適用。
對于價值較高的產品,賣家可以選擇移倉重新貼標,新建一個listing,然后合并舊的listing并將舊的listing庫存調為零,當做新品銷售。同時也直接擁有一些舊的review,可以加大廣告的投放,擴大產品銷量。
有時候產品賣不出去可能是listing出了很大問題,首先分析同類競品中排名和銷量都不錯的產品,提取出單量大的精準關鍵詞,然后將這些關鍵詞融入到自己listing中,優化產品的圖片,最后降價出售。
如果賣家在其他電商平臺(例如ebay、wish、自建獨立站等)銷售產品,可以根據其他平臺的相應訂單,在亞馬遜后臺創建線下訂單或者移除訂單(Create Fullfilment Order,Create Removal Order),把地址填寫成對應的客戶地址,然后當被亞馬遜收取相應的費用后,經由亞馬遜把這些產品發送給客戶,這種方法既減少滯銷庫存,又實現了快速為客戶發貨的目的。
自己沒有這些渠道,也可以聯系其他做外貿的朋友,從他們平臺降價來做銷售,然后從亞馬遜倉庫進行發貨。
大部分庫存問題的產生無非都是銷售規劃跟實際有偏差,前期借助數據準確地估計庫存才是最根本的解決庫存的方法。賣家只要能提前做好庫存規劃,根據銷量預測趨勢,制定科學的產銷策略,就能避免庫存積壓。(來源:亞馬遜大數據分析師)